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viernes, 28 de noviembre de 2008

Pluna

Fundada por los hermanos Alberto Márquez Vaeza y Jorge Márquez Vaeza y con el apoyo financiero del entonces Embajador de Gran Bretaña, Sir Eugene Millington Drake, el 20 de noviembre de 1936 se crearon las Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea (PLUNA).En sus inicios la empresa comenzó a operar al interior del país con dos biplanos bimotores de Havilland D.H. 90 - "Churrinche" y "San Alberto" - siendo Salto el primer destino regular realizado en noviembre de 1936. A medida que el país y la región fueron evolucionando, PLUNA expandió sus rutas y, en diciembre de 1947, realizó su primer vuelo regular a Brasil, uniendo las ciudades de Montevideo y Punta del Este con Porto Alegre, extendiendo posteriormente esta ruta hasta San Pablo. En el año 1955 inauguró su vuelo a Buenos Aires y, en mayo de 1981, la operación intercontinental a Madrid. El artículo 6° de la ley N° 16.211 del 1° de octubre de 1991 facultó a PLUNA a asociarse con capitales privados a fin de explotar sus líneas aéreas de transporte de pasajeros, correo y carga. En base a dicha ley, en junio de 1995, PLUNA se asoció con Varig, creando una nueva empresa denominada Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S.A. A partir del vencimiento del contrato de gerenciamiento con Varig, el gobierno uruguayo se abocó a la búsqueda de nuevos socios para la empresa, lo que concluyó el 4 de enero de 2007 en la asociación con el Consorcio Leadgate Investment, el cual quedó como socio mayoritario (75% del capital). Dicho Consorcio tomó el control de la compañía 1° julio de 2007. En función del contrato firmado, el Estado uruguayo debió aportar unos 28 millones de dólares para dejar a la empresa con patrimonio positivo. Además, salió de garante de la compra de los nuevos aviones.Actualmente posee 5 aviones CRJ-900.


CX-BON.

CX-BOP.
CX-PUC, el recordado ATR, hermoso avion.

PLUNA: IATA: PU - ICAO: PUA - Callsign: Pluna

Empresa Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S.A., administrada por el grupo Leadgate Investment
Filial: Pluna Cargo & Logistics
Base: Montevideo, Uruguay
Aeropuerto principal: Aeropuerto Internacional de Carrasco y Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce.
Esquemas de los nuevos aviones. (Image Shack.US).

CX-CRA.
CX-CRB.
CX-CRB.
CX-CRB.
CX-CRB.
CX-CRD.
CX-CRD.
CX-CRD.
CX-CRA, tomada en Ezeiza.
CX-CRB, tomada desde la reserva ecologica.

sábado, 22 de noviembre de 2008

Ezeiza 22/11/08

Nuevamente en Ezeiza, este sabado, con un poco mas de tiempo. Les muestro los arribos desde las 9hs y hasta las 11:30 hs. Las tomas no estan en orden de llegada y no son todos los arribos de estas dos horas y media. Espero las disfruten.

Aerolineas Argentinas.
Air Europa.
Air France.
American Airlines.
British aqui.
British alli.
Continental.
FEDEX, Delta y el alambrado.
Iberia.

LAN.
Mexicana.
TAM.
United Airlines.
Varig.

viernes, 21 de noviembre de 2008

Ezeiza 15/11/08

El sabado concurri nuevamente a Ezeiza, salvo la foto a continuacion, nada , hasta FEDEX llego tarde, cerca de las 11 de la mañana.

Hermosa vista de la pista con todos los grandes.
En "Chivatos" ?.
Otra vista de la zona de "chivatos"... nada.

viernes, 14 de noviembre de 2008

SOL Lineas Aereas

Esta aerolínea se estableció en 2006 a partir de un convenio entre el gobierno de la Provincia de Santa Fe y la empresa turística rosarina Transatlántica S.A., con el fin de servir rutas aéreas no cubiertas por otras aerolíneas nacionales. El convenio surge del impulso que la provincia de Santa Fe pretendía dar a la aviación comercial desde y hacia las ciudades más grandes de la provincia para comunicarlas vía aérea de una manera más eficiente con la ciudad de Buenos Aires y con la ciudad de Córdoba. Por este motivo y durante los primeros tres años el gobierno provincial subsidia el combustible de los servicios entre Rosario y Buenos Aires, entre Santa Fe y Buenos Aires, entre Rafaela y Buenos Aires y entre Rosario y Córdoba.
Además de las mencionadas, la empresa contempla otras rutas (que no recibirán subsidio de combustible) por lo cual solicitó y recibió autorización de la Secretaría de Transporte de la Nación para operarlas.
Cuenta por el momento con una flota de tres aviones SAAB-340 LV-BEW, LV-BEX, LV-BMD



LV-BEW.
LV-BEW.
LV-BEX.
LV-BEX.
LV-BEX.
LV-BMD.

martes, 11 de noviembre de 2008

Andes Lineas Aereas

Fue creada en 2005 como solución a las pocas frecuencias que existían entre el aeropuerto de Salta y la ciudad de Buenos Aires y la alta demanda de esa ruta. Comenzó a operar en junio de 2006. Posée 5 destinos en los que opera regularmente desde su base en Salta y desde el Aeroparque Jorge Newbery conjuntamente. Su flota esta compuesta por 3 MD 82 , matriculados LV-BEP, LV-BHF y LV-BNI.


LV-BEP, primer avion de Andes.

LV-BHF.
LV-BNI, LV-BHF detras.
LV-BNI rumbo a ?.
LV-BNI arriba.
LV-BNI casi fuera de alcance.
LV-BHF esquema close-up.
Andes close-up.
LV-BNI, LV-BHF.

domingo, 9 de noviembre de 2008

???

Bien les presento fotos de... Aero-Leal, no no, esteee, Macair-Chaco, tampoco, ehhh, y la gente aborigen? se iran a comer el avion. Como se llamaba esta empresa?

Timon, deriva, cola deeeee...
Una excelente vista deeee... el alambrado.
Andes y Aerochaco, habra lugar para todas las provincias?
Vista posterior.