domingo, 19 de mayo de 2013

La alianza "One World"

Oneworld, alianza de doce aerolíneas comerciales. Fue fundada el 1 de febrero de 1999 por American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Qantas. Durante 2005 la alianza transportó cerca de 20 millones de pasajeros.
 La razón de las aerolíneas para formar una alianza es ofrecer a sus pasajeros productos y prestaciones que ninguna línea aérea por sí sola podría entregar: una flota de 2.000 aviones que realizan 8.500 vuelos diarios y 570 destinos internacionales alrededor de todo el mundo en 135 países.

American Airlines (N796AN).
 Las aerolíneas miembros de Oneworld deben cumplir con la siguiente promesa: “tratar a todos los pasajeros de Oneworld como si fueran nuestros propios pasajeros y responder a sus preguntas en el primer punto de contacto”. Su misión consiste en ofrecer a sus pasajeros un Seamless Travel, es decir, un viaje que sea expedito y agradable de principio a fin y que dé la posibilidad de elegir entre múltiples destinos.
En septiembre de 1999, se incorporaron a la alianza Iberia y Finnair. En 2000 se incorpora a la alianza Lan Airlines.

A320 de LAN Ecuador. (HC-CLC).
 En el año 2007 se incorporaron tres aerolíneas más: Japan Airlines, Malév y Royal Jordanian. También se integran en igual fecha dos aerolíneas del holding LAN Airlines: LAN Argentina y LAN Ecuador. Lo anterior permitirá incrementar la oferta de Oneworld a 696 destinos en 141 países.
En el año 2010 se incorporó la aerolínea rusa S7 Airlines complementando así la oferta de Oneworld a 750 destinos en 150 países.

A320 de LAN Argentina. (LV-BFO).
 En 2012 suceden otras salidas y adhesiones a la alianza, la primera es la partida de la aerolínea húngara Malév a finales del mes de febrero debido a su quiebra por problemas financieros, y la incorporación de la alemana Air Berlin a principios de marzo del mismo año.

British Airways. (G-CIVZ).

Logotipo de la alianza.

lunes, 13 de mayo de 2013

Ezeiza 12 de Mayo de 2013

"Medio" encuentro en Ezeiza. Fuimos en busca del A330 de Edelweiss (charter), con muchisima niebla. Luedo de disipada esta, la sorpresa aparecio: un MD-11 de Lufthansa cargo que salio del hangar de Aerolineas Argentinas. La frutillita fue, para mi, el A340 esquema "Olimpic" de South African Airways. El resto, las lineas clasicas, entre ellas un esquema especial de American Airlines.












domingo, 5 de mayo de 2013

Air France

Algunos de los aviones de Air France que sobrevuelan la zona al a proximarse a Ezeiza (EZE/SAEZ).

Boeing 777 (F-GSQJ). Avellaneda 05Mar13.

Boeing 777 (F-GZNB). Avellaneda 16Mar13.

Boeing 777 (F-GSQK) Avellaneda 27Mar13.

jueves, 2 de mayo de 2013

Acto por el 31º aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aerea Argentina

"Desfile Aereo" en conmemoracion del 31º aniversario del bautismo de fuego de la Fuerza Aerea Argentina. Base aerea El Palomar (PAL/SADP), 01May13.














sábado, 27 de abril de 2013

SOL en Rosario

SOL Lineas Aereas, en el aeropuerto de Rosario. Saab 340 (LV-BEW). Fotografia 19Abr13. Las diferentes tonalidades se deben al vidrio del hall central del aeropuerto.






miércoles, 17 de abril de 2013

Aeroparque 14 de Abril 2013.

Una vuelta por el Aeroparque, despues de casi un año sin ir. Entre lo de siempre (Aerolineas Argentinas - Austral), lo visto en algunas tomas. El ATR de Buquebus, GOL (que sera mi primera foto con motores anaranjados). Un Lear con una matricula, que sin saberlo el domingo, a la sazon se volveria terriblemente conocida por hasta quienes no frecuentan el ambiente aeronautico. MACAIR Jet con dos BAe. Un F-28 recien salido de mantenimiento y TAM. Por ultimo dos helicopteros, uno de los cuales, obviamente no esta en AEP/SABE.